En todo choque hay un intercambio de impetu, pero en los choques inelasticos la energia y momento del proyectil es absorbido y disipado por el objeto blanco, en este caso tu piel. Ver más...
vicente1064.blogspot.com/2008/05/video-el-choque-de-una-bala...Bueno, cuántas veces les llegó la info contra el tren bala? Sorprendente la cantidad de mails de distinto tipo y factor que me llegaron a mi. Ahora hasta La Nación habla de esto... Para los fervientes anti-tren bala he aquí esta noticia. Ver más...
buscador.lanacion.com.ar/Nota.asp?nota_id=1014189&high=trenSeguramente habrán oido acerca del proyecto del "Tren bala", bueno... aquí, además de encontrar más datos sobre este proyecto conocerán otro, llamado "Tren para Todos". Sepan cómo participar por lo que es más justo para el bienestar de todo el país. Ver más...
larealidadinfinita.blogspot.com/2008/05/tren-para-todos-vs-t...La presidenta a veces parece pensar que con el sólo roce con un país más avanzado, a uno se le “pega” eso y avanza también (por eso seguirá visitando tantos países? O tienen mejor precio en los diamantes y perlas?). Para su refinado cerebro, habría que traducirle: Tren Bala + Francia = Muy bien 10; Tren Bala + Argentina = (golpecito en la mano) CACA! Debajo, algunos puntos adicionales fuera del precio interplanetario a pagar (estratosférico ya queda chico con Cristina). Todo explicado por un francés, a ver si los Kirchner así le hacen caso. Ver más...
"Estamos muy contentos porque de esta forma el Senado va a tratar un proyecto de ley que nos beneficia a todos, y no sólo a quienes puedan pagar un tren bala", dijo a LA NACION Angel Contesti. Además, explicó que con la iniciativa "Un tren para todos" volverían a funcionar 18.000 kilómetros de vías "con un costo de 3100 millones de dólares", es decir, 1900 millones de dólares menos que el tren bala. "Incluso, se unirían nuevamente a más de veinte ciudades y pueblos del interior", dijo entusiasmado. Ver más...
Tras el anuncio del presupuesto de 2009, la obra del Tren de Alta Velocidad (TAV), que uniría la ciudad de Buenos Aires con las de Rosario y Córdoba, quedó envuelta en una polémica que tiene como principales figuras al jefe de Gabinete, Sergio Massa, y al secretario de Transporte, Ricardo Jaime. El lunes, durante una conferencia de prensa, Massa señaló que para el próximo año no se habían previsto fondos específicos para el proyecto. Pero desde la Secretaría salieron al cruce y aseguraron que los fondos sí están incorporados en el Presupuesto. Ver más...
www.clarin.com/diario/2008/09/18/um/m-01762657.htm